Mazda CX-8 2.5 Premium – Bản 1 cầu

Mazda CX-8 2.5 Premium

1,169,000,000 VND 1,349,000,000 VND

Mazda

3 Năm hoặc 100.000 Km

Động cơ: xăng 2.5L Công suất tối đa: 188 mã lực Mô men xoắn cực đại: 251 Nm Hộp số: tự động 6 cấp Khung gầm: 195-205 mm

ĐẶT HÀNG NGAY

HOTLINE TƯ VẤN : 0917.869.955

TỔNG QUAN

Mazda CX-8 Premium 1 Cầu ra mắt đưa chiếc SUV 7 chỗ của Mazda lên một tầm cao mới với thiết kế tinh tế cùng hiệu suất vượt trội. Xe sở hữu đường nét sắc sảo, không gian chở hàng rộng rãi cũng như được tích hợp các công nghệ an toàn tiên tiến mới nhất của i-ACTIVSENSE. Vì thế, CX-8 2019 chính là chiếc SUV nổi bật phù hợp dành cho các gia đình đang có nhu cầu tìm kiếm chiếc xe sang trọng, tiện nghi mà cũng đầy mạnh mẽ.

Mazda CX-8 2.5 Premium - Hình 1

Mazda CX-8 Premium 1 Cầu thiết kế tinh tế cùng hiệu suất vượt trội

Trên tay Mazda CX-8 Premium AWD 2019
  • Là một chiếc xe SUV cỡ trung 7 chỗ mà Mazda mới bán ở Việt Nam với nhiều trang bị và tiện nghi cao cấp​
  • Trục cơ sở dài tương đương mẫu CX-9 cho không gian bên trong thoải mái, và ngay cả hàng ghế thứ 3 sau cùng cũng không quá khiêm tốn nếu như cần thiết phải chở người.​
  • Phiên bản mình trên tay là Premium, với một loạt những tính năng hỗ trợ người lái xe như: Adaptive Cruise Control, phanh chủ động, cảnh báo va chạm với phương tiện hay người đi bộ phía trước (có tự phanh), cảnh báo lệch làn đường & giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang (có tự phanh), HUD hiển thị đa thông tin….v.v​
  • Nội thất với da Nappa cao cấp, điều hoà 3 vùng độc lập, 10 loa Bose và khả năng kết nối Apple Carplay hay Android Auto có sẵn​
  • Trang bị cấu hình dẫn động AWD với hộp số tự động 6 cấp, động cơ Skyactiv 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.5 lít hút khí tự nhiên, cho công suất 188hp và mô-men xoắn 252Nm.​


Ngoại thất.

Trên_tay_Mazda CX8-1921.jpg Đầu xe với thiết kế truyền thống mà Mazda gọi là ngôn ngữ Kodo, không khó để nhận diện thương hiệu Mazda với phần mặt Ca-lăng đặc trưng của hãng dù trên nhiều phiên bản xe khác nhau.

Trên_tay_Mazda CX8-1924.jpg Cụm đèn chiếu sáng với thiết kế nhỏ về chiều cao, rộng về chiều dài cho cái nhìn hiện đại và vẫn mang những nét thiết kế của các thế hệ xe khác của Mazda. Là kết hợp của các bóng Led và bóng đèn Halogen truyền thống cho các hệ thống đèn chiếu sáng ban ngày, xi-nhan và đèn chiếu sáng chính.

Trên_tay_Mazda CX8-1928.jpg Chính giữa xe và nămg trong phần mặt Ca-lăng là logo Mazda bằng nhựa bóng bề mặt, và sâu bên trong Logo là hệ thống Radar quét các phương tiện phía trước, để có thể giữ khoảng cách với xe phía trước thông qua tính năng Adaptive Cruise Control của xe. Ngoài ra còn có Camera của hệ thống Camera 360 độ tích hợp sẵn của xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1932.jpg Phần Bumber còn trang bị đèn sương mù bên dưới và 4 cảm biến cánh báo va chạm bao gồm 2 ở chính diện và 2 ở mỗi bên góc đầu xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1997.jpg Động cơ sử dụng trên các xe CX-8 hiện tại là động cơ Skyactiv 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.5 lít, hút khí tự nhiên, cho công suất 188hp và mô-men xoắn 252Nm, đi kèm đó là hộp số tự động 6 cấp. Và đối với phiên bản Premium này thì còn trang bị khả năng dẫn động AWD.

Trên_tay_Mazda CX8-1915.jpg Thân xe nếu có quen mắt khi nhìn thiết kế của CX-5 thì sẽ thấy có phần nào đó hơi dài hơn, bởi chiếc xe này có chung hệ thống khung gầm với chiếc xe CX-9, điển hình nhất có thể thấy thông số chiều dài trục cơ sở là ngang nhau với 2,930 mét.

Trên_tay_Mazda CX8-1916.jpg Trang bị mâm xe đa chấu, sơn màu nhũ ánh kim, thay đổi theo tuỳ góc nhìn nhưng chủ đạo là màu xám. Kích thước 19inch với lốp bình thường và cùm phanh phía trước 2 Piston.

Trên_tay_Mazda CX8-1917.jpg Gương chiếu hậu đặt hơi xa cột chữ A, hướng về phía người lái tạo thêm không gian cho tầm quan sát rộng hơn. Tích hợp đèn báo rẽ dạng Led và Camera của hệ thống Camera 360 độ. Ngoài ra tròng gương bên trong còn tích hợp đèn cảnh báo điểm mù khi có xe phía sau nằm ngoài tầm phản chiếu của gương chiếu hậu.

Trên_tay_Mazda CX8-1918.jpg Hai tay nắm mở cửa phía trước có nút bấm để khoá/hoặc mở khoá cửa xe mà không cần bấm trên chìa khoá, ngoài ra còn 1 số tiện ích thông minh khác như cầm khoá ra xa khỏi xe cửa sẽ tự khoá..v.v.

Trên_Tay_Mazda Cx-8-0124.jpg Ngoài ra, ở 2 cửa phía trước được trang bị kính dạng 2 lớp, giúp tăng hiệu quả chống ồn cho phía trước nơi sẽ chịu phần gió tạt mạnh khi di chuyển tốc độ cao

Trên_tay_Mazda CX8-1920.jpg Chủ xe trang bị thêm bệ bước chân, giúp thuận tiện hơn cho người ra vào xe, mặt trên ốp nhôm sáng, nhìn đẹp và đồng bộ với những điểm trang trí khác của xe, nói chung phụ kiện gắn thêm nay mình thấy đẹp và hợp lý nhất là với gia đình có trẻ nhỏ.

Trên_tay_Mazda CX8-1919.jpg Bánh sau với kích thước tương tự, đĩa phanh nhỏ hơn phía trước và kèm theo cùm phanh 1 Piston. Nắp bình xăng đặt bên trái thân xe với dung tích 75 lít.

Trên_tay_Mazda CX8-1954.jpg Đuôi xe với thiết kế bo cong ở nhiều chi tiết, không chặt đứng sát cạnh như trên CX-5 mà hay thấy ngoài đường, cho cảm giác phần đuôi bề thế và đầy đặn.

Trên_tay_Mazda CX8-1953.jpg Thiết kế cụm đèn khá truyền thống, bao gồm các đèn Led và Halogen. Bên dưới là tên của xe cũng như tên của hệ thống dẫn động AWD trên phiên bản Premium này.

Trên_tay_Mazda CX8-2004.jpg Trang bị 4 cảm biến cảnh báo va chạm phía sau cũng như Camera hỗ trợ lùi xe và cũng là 1 góc nhìn của hệ thống Camera 360 độ.

Trên_tay_Mazda CX8-1984.jpg Trang bị cốp đóng mở điện kèm tiện nghi đá cốp rảnh tay. Dung tích cốp 209 lít khi ngồi đủ 7 người, bên dưới ngăn chứa bánh sơ cua còn có cốp nhỏ với chiều sâu khoảng chừng hơn 10cm có thể để nhiều những vật dụng khác ở khu vực bên dưới.

Trên_tay_Mazda CX8-1985.jpg Có thể mở rộng không gian hành lý bằng cách gập hàng ghế sau cùng lại để có không gian 742 lít, thoải mái hơn nếu như những chuyến đi xa chỉ có 5 người.​

Nội thất

Trên_tay_Mazda CX8-1935.jpg Cửa sau của xe với góc mở lớn, giúp dễ dàng cho người vào hàng ghế sau. Ngoài ra còn trang bị rèm che nắng dạng kéo tay. Thiết kế với những mảng nhựa mềm và bệ tỳ tay bọc da Nappa giống như toàn bộ nội thất bên trong xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1940.jpg Hàng ghế thứ 3 với ghế bọc da Nappa như các ghế còn lại, có độ dày đáy ghế và lưng ghế, cho cảm giác ngồi êm dễ nhận thấy ngay nếu có so sánh với 1 số xe 5+2 có mặt ghế mỏng và nhỏ. Không gian để chân không quá lớn, nhưng có thể chia sẻ không gian với người ngồi phía trước, ngoài ra thì không gian ở trên đầu và đầu gối với tư thế đặt chân ở sàn cao thì cũng không dễ để chạm ghế trước.

Trên_tay_Mazda CX8-1941.jpg Độ ngả ghế lưng ghế cố định không điều chỉnh, đổi lại thì 2 chiếc ghế bọc da tốt và có độ êm, có không gian không quá nhỏ hay nếu với trẻ nhỏ thì có thể nói là khá thoải mái, và cũng có cửa gió điều hoà dưới chân chia sẻ với hàng ghế trước.

Trên_tay_Mazda CX8-1961.jpg Hàng ghế thứ 2 vẫn với da Nappa kèm theo là những mảnh da có đục lỗ thở, giúp thoải mái nếu ngồi lâu, và có thêm chức năng sưởi ghế (giá mà là quạt làm mát thì tốt biết mấy). Điều chỉnh linh hoạt với khả năng chỉnh đổ ngả lưng ghế hay di chuyển tịnh tiến để mở rộng không gian phía trước hoặc chia sẻ bớt không gian cho người ngồi phía sau.

Trên_tay_Mazda CX8-1964.jpg Bệ tỳ tay bọc da, tích hợp 2 khay để ly và 1 ngăn ngỏ bên dưới tỳ tay có cổng sạc điện thoại tích hợp bên trong nữa.

Trên_tay_Mazda CX8-1958.jpg Hàng ghế thứ 2 có hẳn 1 dàn máy lạnh độc lập, tổng cả xe là điều hoà 3 vùng độc lập, vì vậy người ngồi phía sau hoàn toàn có thể kiểm soát hệ thống máy lạnh mà không cần phụ thuộc hết vào phía trước. Ngoài ra khi chỉnh hướng gió chân thì sẽ chia sẻ được luồng gió cho người ngồi ở hàng ghế thứ 3.

Trên_tay_Mazda CX8-1943.jpg Cánh cửa phụ phía trước bố trí cũng tương tự và khá đồng nhất trên cả 4 cánh, phần hộc để đồ bên dưới lớn và bệ tỳ tay 2 mặt đều bọc da cũng như mút mềm bên trong, tạo cảm giác dễ chịu khi tay có tương tác khi sử dụng.

Trên_tay_Mazda CX8-1979.jpg Ghế ngồi chỉnh điện 8 hướng không có vị trí nhớ, thiết kế dạng ghép nhiều mảng da bọc tròn lại với nhau, tăng cảm giác cho người ngồi. Tuy nhiên đây là ghế thiên về đi gia đình vì vậy sẽ không có những bệ đỡ nhô cao ôm sát với người ngồi, nó thiên về cảm giác thoải mái nhiều hơn.

Trên_tay_Mazda CX8-1978.jpg Không gian phía trước và dưới chân người ngồi ghế phụ, bên dưới chân trái có 1 cổng sạc dạng tẩu thuốc và cốp để đồ. Bộ thảm sàn là bạn chủ xe trang bị thêm, không phải là nguyên bản theo xe, cũng khá khó gỡ và gắn nên mình để nguyên cho bạn cho xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1950.jpg Cửa bên phía người điều khiển xe với cụm những nút điều khiển gương và kính.

Trên_tay_Mazda CX8-1967.jpg Ghế người điều khiển xe chỉnh điện 8 hướng và thêm 2 hướng bơm căng phồng ở lưng ghế, ngoài ra còn trang bị nhớ ghế 2 vị trí.

Trên_tay_Mazda CX8-1987.jpg Nếu bạn nào đang đi CX-5 thì thấy có phần nào đó quen thuộc, khác điều chất liệu cấu thành sẽ cho cảm giác khác khi trải nghiệm thực tế, tương tác trực tiếp bằng mắt bằng tay sẽ có cảm nhận chân thực nhất.

Trên_tay_Mazda CX8-1973.jpg Khu vực người lái với những mảng màu đen của nội thất chiếm phần lớn trong mắt nhìn. Đầu tap-lo nhô cao đó là vị trí của hệ thống HUD/ADD (Active Driving Display).

Trên_tay_Mazda CX8-1972.jpg Hệ thống nút điều khiển mở cốp, tắt/mở chống trượt hay Traction Control System, hệ thống giữ làn/cảnh báo chệch làn, tạm ngắt động cơ khi dừng đèn đỏ hay kích hoạt nhanh Camera 360 độ và các cảm biến cảnh báo va chạm.

Trên_tay_Mazda CX8-1988.jpg Vô lăng bọc da ba chấu, 2 bên là những nút điều khiển nhanh những hệ thống giải trí hay phía bên phải là điều khiển hành trình Adaptive Cruise Control của Mazda, những tính năng an toàn chủ động khác của xe sẽ được điều khiển bên trong Menu truy cập từ màn hình của xe, không sử dụng phím tắt bên ngoài như một vài mẫu xe khác.

Trên_tay_Mazda CX8-1976.jpg Đồng hồ hiển thị thông tin người lái thiết kế dạng truyền thống với 3 cụm tròn có viền bạc nhô lên tạo chiều sâu. Bên phải là màn hình hiện thị đa thông tin.

Trên_tay_Mazda CX8-1990.jpg Vị trí trung tâm với màn hình giải trí dạng cảm ứng kích thước 7 icnh, với hệ thống phần mềm Mazda Connect truyền thống tích hợp thêm khả năng kết nối Apple Carplay và Android Auto thông qua dây USB. Ngoài ra Headunit vẫn có khả năng chơi đĩa CD hay DVD với khe nhét đĩa ngay bên dưới.

Trên_tay_Mazda CX8-1949.jpg Giao diện mặc định khi khởi động hệ thống Camera 360 độ trên xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1991.jpg Cụm nút điều khiển máy lạnh 2 vùng phía trước nằm sâu bên dưới nơi hộc đồ, có phần ngang với bệ điều khiển trung tâm của xe. Bệ điều khiển trung tâm với mặt trên là nhựa sơn đen bóng và viền bọc màu kim loại, 2 màu trang trí ở các chi tiết nhỏ trên khắp xe.

Trên_tay_Mazda CX8-1989.jpg Bên trái với dãy chữ hiển thị số và 1 nút thao tác nhanh chuyển đến chế độ lái Sport. Bên dưới là cụm nút điều khiển phanh tay điện tử và cụm nút điều khiển màn hình giải trí với các phím tắt bên cạnh.

Trên_tay_Mazda CX8-1995.jpg Các nút vặn trên xe được hoàn thiện tốt với màu bạc khắc các vân sắc nét, có thể dễ cảm nhận khi thao tác.

Trên_tay_Mazda CX8-2001.jpg Phía sau là vị trí của khay để ly và bệ tỳ tay dạng 2 cánh mở độc lập, còn có 1 hộc đừng đồ bên trong và 2 cổng kết nối usb với điện thoại cũng như sạc.

Và còn nhiều những chi tiết, cũng như các tính năng hỗ trợ cho người lái, nhất là những tính năng của hệ thống an toàn chủ động, những công nghệ an toàn có thể nói đang dần phổ biến trên những xe cao cấp thì cũng có như đầy đủ trên chiếc xe này

AN TOÀN

Trang bị an toàn nổi bật trên CX-8 có thể kể tới như

  • Màn hình toàn cảnh 360
  • camera lùi
  • Hệ thống chống bó cứng phanh
  • Giám sát điểm mù
  • 5 túi khí
  • Cân bằng điện tử,
  • Móc ghế an toàn trẻ em ISOFIX
  • Cảm biến trước sau
  • Ổn định thân xe điện tử
  • Thông báo chú ý lái xe
  • Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
  • Hỗ trợ phanh thông minh
  • Kiểm soát lực kéo
  • Tín hiệu dừng khẩn cấp

Sản phẩm cùng loại

New

Mazda CX-8 Deluxe

999,000,000VND 1,149,000,000VND
New

Mazda CX-8 2.5 AWD Premium – Bản 2 Cầu

1,259,000,000VND 1,399,000,000VND
New

Chi Tiết Mazda CX-8 Luxury 2.5

1,059,000,000VND 1,199,000,000VND

Top

 (0)     NHẬN BÁO GIÁ

YÊU CẦU BÁO GIÁ

Để nhận được "BÁO GIÁ ĐẶC BIỆT" và các "CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI", Quý khách vui lòng điền form báo giá dưới đây:


Trả gópTrả hết